To koniec! Poczekalnia przy zajezdni autobusowej w Bobowej została zdemontowana
Koniec pewnej epoki? Po starej poczekalni przy zajezdni autobusowej w Bobowej nie zostało zbyt wiele. Samorząd ruszył z nową inwestycją pod nazwą „Budowa i przebudowa infrastruktury do obsługi podróżnych na terenie gminy Bobowa”. Mieszkańcy muszą liczyć się z utrudnieniami, ale zdaje się, że na efekty warto poczekać.
Od poniedziałku (11 maja) obowiązuje czasowa zmiana organizacji ruchu na terenie zajezdni autobusowej w Bobowej. Parking został wyłączony z użytkowania dla kierowców pojazdów osobowych – wjazd jest możliwy tylko dla przewoźników i pojazdów obsługi budowy.
W trosce o komfort podróżujących
Mieszkańcy doczekali się modernizacji poczekalni, której wygląd zaczął odstraszać. Po starej zabudowie nie ma już śladu – wykonawca rozpoczął inwestycję od demontażu starej konstrukcji.
Czego możemy się spodziewać w kolejnych etapach? Przystanek autobusowy zostanie rozbudowany o nowoczesną poczekalnię mierzącą ok. 9 m długości, 4 m szerokości i ponad 2 m wysokości. Nie zabraknie toalety publicznej i rozwiązań, które mają być „wandaloodporne”. Z kolei na dachu zostanie zamontowana instalacja fotowoltaiczna. W Bobowej szykuje się zatem dworzec na miarę XXI wieku.
Przedsięwzięcie jest realizowane w trybie „zaprojektuj – wybuduj” i zgodnie z planem wykonawca musi zakończyć prace w ciągu 18 miesięcy.
Nie tylko poczekalnia
Projekt pod nazwą „Budowa i przebudowa infrastruktury do obsługi podróżnych na terenie gminy Bobowa” obejmuje nie tylko wspomnianą zajezdnię. Przy ul. św. Wawrzyńca powstanie parking działający na zasadzie „parkuj i jedź”. Będzie przeznaczony dla osób przesiadających się na przystanku autobusowym przy ul. Węgierskiej i przystanku kolejowym Bobowa – Miasto. Nowy parking to około 140 stanowisk postojowych (w tym 6 miejsc dla osób z niepełnosprawnościami)! Do tego:
· zadaszona wiata dla rowerów, która będzie wyposażona w stojaki dla co najmniej 8 jednośladów i samoobsługową stację naprawy rowerów;
· stacja ładowania pojazdów elektrycznych typu DC, która zapewni interoperacyjność i jednoczesne ładowanie dwóch pojazdów,
· energooszczędne oświetlenie LED.
Czy to będzie rewolucja w życiu podróżujących? Projekt wygląda obiecująco.
Na obydwa zadania Województwo Małopolskie przyznało dofinansowanie w wysokości 4 424 518,61 zł z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Fundusze Europejskie dla Małopolski 2021–2027.
Z kolei całkowita wartość projektu wynosi 5 934 465,31 zł.
